|
"Idea opieki nad krajobrazem, staje dziś wspólnie z ideą ochrony przyrody do walki o piękno oblicza ziemi" Jan Gwalbert Pawlikowski |
|
W marcu 2010 apelowaliśmy o usunięcie olbrzymiej reklamy szpecącej piękny krajobraz Gorców - więcej w: Link. Okazało się, że reklama ta była samowolą budowlaną i zostało w tej sprawie wszczęte postępowanie.
Naszym działaniem włączyliśmy się w ogólnopolski, obywatelski ruch sprzeciwu przeciwko wszechogarniającej brzydocie nielegalnych reklam przysłaniających prawdziwie naturalne piękno naszego kraju. Niechlubnym przykładem wizualnego zaśmiecania jest wjazd do Zakopanego gdzie gąszcz nieestetycznych, agresywnych reklam, zasłania to, co najpiękniejsze i najważniejsze w tym miejscu, czyli góry. Nadzieję na poprawę budzi ustawa o ochronie krajobrazu napisana w kancelarii Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej. www.prezydent.pl polska.newsweek.pl
Link
Link |
|
|
Termiczne przekształcanie odpadów w świetle prawa |
|
Regulacje prawne dotyczące termicznego przekształcania odpadów (TPO) mają charakter ogólny w tym sensie, że dotyczą takiego typu przekształcania stosowanego wobec wszystkich rodzajów odpadów (w tym komunalnych), ze szczególnymi wymaganiami adresowanymi do podmiotów przekształcających wskazane rodzaje odpadów. - prof. dr hab. Marek Górski, Wydział Prawa i Administracji, Uniwersytet Łódzki, Uniwersytet Szczeciński źródło: "Przegląd Komunalny", 12/2009 komunalny.pl
Link |
|
Z ustawy o odpadach jasno wynika, że palenie śmieci możliwe jest tylko w spalarniach odpadów lub we współspalarniach odpadów. Dla porównania: podczas spalania odpadów w paleniskach domowych jest emitowanych ponad 700 razy więcej dioksyn niż podczas spalania odpadów w profesjonalnej spalarni. W myśl artykułu 71 ustawy o odpadach który brzmi: „ Kto wbrew zakazowi, termicznie przekształca odpady poza spalarniami odpadów lub współspalarniami odpadów podlega karze aresztu lub karze grzywny, która maksymalnie może wynieść nawet 5 tys. złotych.
wg.ekologia.pl |
|
Spalanie tworzyw sztucznych zagraża środowisku naturalnemu, a przede wszystkim zdrowiu ludzi - powoduje utlenianie się do atmosfery: CO2, cyjanowodoru, fosgenu, tlenków azotu, dwutlenku siarki, par metali ciężkich i dioksyn.
1 kilogram polichlorku winylu (płytki PVC, butelki plastikowe, folie, plastikowe wiadra, miednice, pojemniki po farbach, wyroby ze skaju) spalany w zwykłych warunkach wydziela 280 litrów trującego chlorowodoru.
1 kilogram poliuretanów (gąbki, uszczelki, podeszwy, odzież) daje 30-50 litrów cyjanowodoru, tzw. kwasu pruskiego
Najniebezpieczniejsze są dioksyny – prawdopodobnie najgroźniejsze ze znanych człowiekowi trucizn. Są one 10 tysięcy razy bardziej trujące od cyjanku potasu. Są rakotwórcze, działają mutagennie, mogą wywołać poronienia.
Zanim spalimy nasze śmieci, pomyślmy o swoim zdrowiu a także o zdrowiu naszych bliskich i sąsiadów!
na podstawie materiałów Fundacji "ARKA" |
|
|
Green tool - stanowisko pracy w harmonii ze zrównoważonym rozwojem |
|
Organizacja International Young Naturefriends zajmująca się promowaniem przyjaznego dla środowiska stylu życia poleca swoją najnowszą publikację „GreenToolbox”. W książce zawarte są porady w jaki sposób można stworzyć stanowiska pracy przyjazne środowisku i ludziom. Tematyka miejsca pracy sprzyjającemu idei zrównoważonego rozwoju ujęta jest szeroko: od porad jak efektywnie wykorzystywać papier po porady w jakich bankach zakładać konto i jak dbać o dobre stosunki w pracy.
Pięknie ilustrowana książka, w języku angielskim jest dostępna za darmo na stronach www.greentoolbox.org
Link źródło: ekoedu.uw.edu.plGreen Toolbox encourages and inspires various sector organizations to apply sustainable working practices in their daily work and within their project and office management. It responds to the questions ranging from how we can choose the most environmentally friendly merchandise and gadgets to most socially responsible banking for our organization; what office and project management practices can do most good and least harm for people, natural environment and animals. Go to "Download"" section to download the free e-book or browse through the online version. www.greentoolbox.org Link
|
|
"Wielki smog w Londynie" - Mateusz Wojtalik, dziennikarz newsweek.pl
Link |
|
|
Ochrona powietrza w Londynie |
|
Londyn lat pięćdziesiątych XX wieku stanął wobec konieczności poważnej redukcji zanieczyszczenia powietrza - punktem zapalnym okazał się komunikat władz miasta, że londyńska mgła z grudnia 1952 r spowodowała śmierć około 4 tys. ludzi. Wielki smog był powodem uchwalenia w 1956 roku aktu o czystym powietrzu, co doprowadziło do znacznej poprawy warunków życiowych w Londynie oraz redukcji emisji szkodliwych gazów w pozostałych miastach Wielkiej Brytanii, stopniowo wymieniono domowe piece węglowe na gazowe, zlikwidowano też opalane węglem elektrownie.
David Peterson Del Mar "Environmentalism"
The Clean Air Act 1956 was an Act of the Parliament of the United Kingdom passed in response to London's Great Smog of 1952. The Act introduced a number of measures to reduce air pollution, especially by introducing 'smoke control areas' in some towns and cities in which only smokeless fuels could be burnt. By shifting homes' sources of heat towards cleaner coals, electricity, and gas, it reduced the amount of smoke pollution and sulphur dioxide from household fires. Reinforcing these changes, the Act also included measures to relocate power stations away from cities, and for the height of some chimneys to be increased. wikipedia |
|
|
Chcemy powietrza! Marsz żałobny w Krakowie |
|
Kondukt żałobny krakowian wyruszył w piątek 25 października 2013 r pod siedzibę Zarządu Województwa Małopolskiego. Aktywiści z Krakowskiego Alarmu Smogowego złożyli na ręce wicemarszałka Wojciecha Kozaka symboliczną trumnę, w której pochowali mrzonki o czystym powietrzu w mieście.
Beata Bialik krakow.gazeta.pl
Cały tekst: Link
|
|
|
Szkolenie o jakości powietrza i edukacji leśnej |
|
24 października 2013 ACT ECO brało udział w merytoryczno-metodycznym szkoleniu zorganizowanym przez Związek Stowarzyszeń Polska Zielona Sieć. W pierwszej części spotkania przedstawiono problemy złej jakości powietrza w Krakowie, omówiono jego wpływ na zdrowie, następnie pokazano możliwe rozwiązania oraz przedstawiono wizję przyszłości Krakowa na przykładzie miast, w których problem smogu został rozwiązany. Gościem - prelegentem była pani dr hab. med. Ewa Konduracka z Krakowskiego Szpitala Specjalistynego im. Jana Pawła II.
Druga część szkolenia została poświęcona podsumowaniu działań edukacyjnych w zakresie edukacji leśnej, których efekty wg. Małgorzaty Małochleb ze Związku Stowarzyszeń Polska Zielona Sieć "przekroczyły oczekiwania organizatorów", zaprezentowano także leśny pakiet edukacyjny i przykładowe scenariusze zajęć.
Nasze Gimnazjum znalazło się w grupie pięciu szkół, z województwa małopolskiego, wybranych do przeprowadzenia programu „Kupuj odpowiedzialnie drewno i papier”, w ramach 3-letniej europejskiej kampanii realizowanej w Polsce przez Związek Stowarzyszeń Polska Zielona Sieć - www.zielonasiec.pl - pod patronatem Komisji Europejskiej i Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. "Ekologiczny rachunek sumienia" - to tytuł krótkiego filmu, którym uczniowie realizujący projekt ACT ECO zdobyli pierwszą nagrodę w województwie małopolskim, w konkursie towarzyszącym kampanii. |
|
|
Polskie miasta chcą oddychać! |
|
Jeśli mieszkasz w polskim mieście, lepiej wstrzymaj oddech: według najnowszych wyników badań opublikowanych przez Europejską Agencję Ochrony Środowiska sześć z dziesięciu miast o najbardziej zanieczyszczonym pyłem zawieszonym powietrzu w Europie to miasta polskie. Mieszkańcy Krakowa, który w europejskim rankingu miast o skażonym powietrzu zajął niechlubne trzecie miejsce, mają dość bezczynności władz w tej sprawie. Polska Zielona Sieć i Krakowski Alarm Smogowy organizują w piątek, 25 października 2013 Antysmogowy Marsz Żałobny, podczas którego mieszkańcy pokażą, że zależy im na czystym powietrzu. Anna Drążkiewicz dlaklimatu.pl
Link
Link
|
|
|
Przyszłość miast należy do przechodniów - Walkable cities for future |
|
Większość z nas nie wyobraża sobie życia bez samochodu. Z pewnością jest to jeden z najwygodniejszych sposobów poruszania się - jednocześnie wiemy, że auta poprzez emisję szkodliwych tlenków, gazów itd. przyczyniają się do wzrostu zanieczyszczenia środowiska. Po drugie jazda samochodem kosztuje coraz więcej ze względu na wzrastające ceny paliw a drogi są bardzo niebezpieczne. Jeśli chodzi o liczbę wypadków samochodowych Polska znajduje się w czołówce tej niechlubnej statystyki wśród krajów europejskich. Może warto samemu sobie odpowiedzieć na pytanie czy nie jestem uzależniony od samochodu?
Coraz bardziej popularna w miastach na całym świecie staje się komunikacja rowerowa - nie powoduje hałasu, korków, zanieczyszczenia powietrza, a same rowery zajmują mało przestrzeni na jezdni i podczas parkowania, ponadto jazda na rowerze wpływa pozytywnie na zdrowie i poprawia kondycję fizyczną osób, które wybierają ten środek transportu. Ostatnio pojawiają się głosy, że chodzenie po mieście jest najprostszym i najtańszym sposobem poprawienia ekonomiki miast jednocześnie wpływającym korzystnie na zdrowie mieszkańców. Jeff Speck amerykański urbanista, autor książki "Walkable City: How Downtown Can Save America, One Step at a Time" proponuje dalszy rozwój miast tak aby stały się przyjazne "chodzącym". Polecamy niezwykle ciekawą prezentację (na platformie TED - Technology, Entertainment and Design) , osoby uczące się angielskiego mogą doskonalić rozumienie ze słuchu i czytania przez równoczesne włączenie transkrypcji.
Link
na podstawie: www.ekopasja.pl "Drogi rowerowe przyszłością Polski" Tyberiusz Kriger;
www.bbc.com "Pedestrian power to shape future cities"
Link
Jeff Speck is a city planner and the author of "Walkable City."
How do we solve the problem of the suburbs? Urbanist Jeff Speck shows how we can free ourselves from dependence on the car -- which he calls "a gas-belching, time-wasting, life-threatening prosthetic device" -- by making our cities more walkable and more pleasant for more people. "Sustainability – which includes both health and wealth – may not be a function of our ecological footprint, but the two are deeply interrelated. If we pollute so much because we are throwing away our time, money, and lives on the highway, then both problems would seem to share a single solution, and that solution is to make our cities more walkable."
Link |
|
|
|
